Tipo | Pesi adesivi per equilibratura pneumatici |
Specifiche | (5g+10g)*4 |
Materiale | Acciaio (FE), 100% senza piombo |
Fine | Zincato |
Nastro | Nastro giallo oversize |
Materiale del nastro | Plastica |
Pacchetto | 100 strisce per scatola (6 kg) |
Quantità minima | 500 scatole |
Personalizzato | Benvenuto ordine OEM/ODM |
● Adesivo potente!
● 100% nuovo!
● Senza piombo (Pb), rispettoso dell'ambiente.
● Supporto Easy Peel per una facile installazione.
● Carattere chiaro e bello.
● Trattamento superficiale di alta qualità!
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È necessario effettuare l'equilibratura dinamica dopo aver smontato lo pneumatico?
SÌ
Sarà necessario effettuare l'equilibratura dinamica dopo aver rimosso lo pneumatico.
Durante il processo di rimozione e installazione dello pneumatico, sia che lo pneumatico venga sostituito da solo o rimosso insieme al mozzo della ruota, è richiesta l'equilibratura dinamica. Questo perché dopo che lo pneumatico è stato rimosso, non può essere reinstallato in base all'impronta originale, con conseguente distribuzione non uniforme della massa dello pneumatico. Per garantire che la ruota non vibri e che il volante vibri quando ruota ad alta velocità, è richiesta l'equilibratura dinamica. L'operazione di equilibratura dinamica consiste nel trovare il punto più leggero sulla ruota e aggiungere i pesi di equilibratura corrispondenti in questa posizione per rendere più uniforme la distribuzione della massa dello pneumatico. In questo modo, lo pneumatico sarà più stabile quando ruota, riducendo le vibrazioni e le vibrazioni del volante, migliorando così il comfort di guida e la sicurezza.
Inoltre, l'importanza dell'equilibratura dinamica non è solo quella di prevenire le vibrazioni e le vibrazioni del volante del veicolo durante la guida, ma anche quella relativa all'uniformità dell'usura e della durata del pneumatico. Se non viene eseguita l'equilibratura dinamica, il pneumatico potrebbe usurarsi in modo non uniforme a causa della distribuzione non uniforme della massa, il che influenzerà la durata del pneumatico e la stabilità di guida del veicolo a lungo termine.
Pertanto, che si tratti di sostituire uno pneumatico o di ripararlo (ad esempio riparandolo), è necessario procedere alla regolazione dinamica dell'equilibratura per garantire la sicurezza del veicolo e il comfort di guida, purché lo pneumatico venga rimosso dal mozzo della ruota e poi reinstallato.
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